correctie bij mij vorige bijdrage: de commandant was Van Wezenbeke, bijgenaamd "De Rosse" en niet Van Haverbeke.
Een mooie website.
Maar de info in verband met F905 klopt langs geen kanten.
Ik heb zelf een jaar gevaren op dit schip en er visserijwacht mee gedaan.
De Moor is net zoals de overige Algerines, met uitzonder van De Gerlache, omgebouwd tot wat toen onze fregatten waren.
Ik denk dat er nog mensen zijn die over de juiste info kunnen beschikken.
Ik heb toen als commandaten Van Haverkebe en Poppe gehad. De eerste officier was Martin Verstraeten, bij genaamd "Patatje". En de onder-officier was volgens mij Pycke, die achteraf aan boord van de Lecointe gegaan is.
er moet een misverstand zijn ivan vigenon. ik lees dat jij secretaris was aan boord van de georges lecointe F9O1 van 1965 tot 1966. Nu is het zo dat ik aan boord van de G. L.ben gegaan in september 1965 en ook de laatste reis heb gedaan in maart 1966, waar'na het schip wegens veel averij nog datzelfde jaar uit de vaart is genomen en in zeebrugge is gedecomissioneerd..Even wat details : de commandant was Lt. Verboven, de tweede in bevel was Lt. Vandenborne, chef Machien wes Lt. Van Hecke en de coxwain was Adj/chef Pycke, maar van deze laatste ben ik niet 1OO% zeker. Bekende mannen aan boord waren den bokser Dupré, machinist Denduyvere en Blommaert, miel parré logistiek en dan een figuur ivv Yanne, een waal die pertinent weigerde maar 1 woord vlaams te klappen en daarom ook regelmatig in botsing kwam met andere matrozen.Laat me eens weten waar die fout zit want we waren toch niet met 2 secretaris hé. Ah ja, ik was ook cantinier oçmdat er tijdens de vaart weinig of geen werk was voor de secretaris.
zijn er misschien nog matrozen die met mij in opleiding in Mechelen waren in de kazerne Baron Michel ? dat was pas de hel, omdat wij met 28 matrozen tussen 15OO kakkies waren, maar zoals iedere zeebonk in spee trokken wij daar zeer goed ons plan. Wie kan de naam van de drilsergeant nog weten ?
waar zijn die van de Georgzs Lecointe nu ? we hadden allemaal dood kunnen zijn in de storm na Reykjavik in maart 1966. Dupréz,Dumont, blommaert,Den Duyvere
ik was secretaris van de commandant en cantinier op de georges lecointes F 901 van juli 1965 tot juli 1966 zaten in de storm van maart 1966 na reykjavic.daarna is de bemanning overgegeven aan de kamina . Herkennen julie dit?
contacteer me op [url=mailto:michel.coppie@gmail.com]michel.coppie@gmail.com[/url]
Beste vrienden Zeemannen,
De kleindochter van onderstaande Zeemachter is op zoek naar informatie en foto's van haar grootvader:
Duvivier Paul
Geb: 10 februarie 1936 te Heusden
Heeft iemand deze man persoonlijk gekend, en bestaan er foto's. De man is onlangs overleden en wij zouden zijn kleindochter hiermee uiterst gelukkig maken.
Alle hens aan dek aub.
De Oliepulle van den M902
Kan er mij hier nog iemand herinneren van bij de zeemacht te oostende,ik werkte in de OAE dienst logistiek.Ik kon daar niet blijven werke door ne tiran van nen baas dhr stockaart,en kreeg daarbij ook nog problemen met andere instanties,alsook sosiale problemen.Ex gediende matroos opleiding elektriciteit niveau A2,later dan nog wa verder gestudeerd maar dat lukte ook niet meer.stamnummer:N12410.grtz Eric. 
Voor diegenen die interesse hebben voor de Rijnflotille van destijds, het derde en laatste artikel verscheen in het nr. 291 van NEPTUNUS(derde kwartaal 2008). Redactie: BP44, 8380 Zeebrugge, Tel.: 050 37 77 07 fx: 050 55 09 15 , E-mail: vzw.neptunus@scarlet.be
Prachtig artikel met mooie foto's over de tijd van toen. Nogmaals.proficiat aan de auteur OM (b.d.) R.F. COULIER en Neptunus voor de publicatie.
Omer
ALOIS RAK
M906 BREYDEL STANAVFORCHAN 1973
Schoolstraat 17
3630 Maasmechelen-Opgrimbie
Limburg groet U